桃園工業地,桃園工業土地,桃園工業用地

除了有效促進台灣西半部地區的交通效率，許多高鐵站點更隨著高鐵題材的發酵，使得當地的住宅市場出現亮眼的表現。房仲業者統計 12 座高鐵站周遭近 3 年預售市場的價量表現。其中高鐵台中站預售屋交易量在 3 年間暴增 8 倍，在預售屋平均單價上，高鐵新竹站 3 年間飆漲近 7 成最高！

在 2021 至 2023 年間，高鐵台中站的預售屋交易量從 115 件衝上 1051 件，增幅超過 8 倍，是 12 座高鐵站預售市場表現最亮眼的站點之一。

永慶房屋研展中心副理陳金萍指出，根據台灣高鐵各站進出旅客人數數據，高鐵台中站 2023 年進出人數合計近 2500 萬人次，已成為僅次高鐵台北站的第二大的高鐵站點。除了人流之外，高鐵台中站周遭亦有台中高鐵娛樂城、物流共和國台中園區等開發案正在進行中，區域發展前景看好，也帶動高鐵台中站房市熱絡，除了交易量猛增之外，預售屋平均單價也從 2021 年的 27.5 萬元飆高至 42.5 萬元，漲幅高達 54.3%，是 12 座捷運站點中第二。

另一值得關注的站點是高鐵嘉義站。高鐵嘉義站預售屋交易量從 2021 年的 376 件到 2023 年的 665 件，增幅高達 76.9%。陳金萍指出，嘉義站周遭房市，在台積電封測廠進駐嘉義科學園區、華泰名品城 Outlets 展店等產業發展利多下，房市發展蓬勃。隨著眾多建商持續卡位搶進，嘉義高鐵站未來房市發展可期。

至於台北站、苗栗站、雲林站的預售屋交易量雖然分別飆出 572.7%、880% 和 87.3% 的驚人增幅。但此三站於 2021 年的預售屋交易量皆未破百，未來這三站的預售交易量是否能維持如此高幅度的成長，值得持續關注。

在預售屋平均單價的表現上，高鐵新竹站在 3 年間從 39.5 萬元飆升至 66.5 萬元，漲幅高達 68.4%，位居第一，更成為雙北地區以外最貴的高鐵站點。陳金萍分析，高鐵新竹站受惠於新竹科學園區龐大的就業人口，帶動龐大的住宅需求，再加上高鐵無可比擬的交通優勢，使得區域房市買氣相當旺盛。

此外，竹科身為台灣首屈一指的科技園區，群聚眾多高收入族群，再加上新竹預售屋市場供應量較小，但需求強勁，上述多重因素交互影響下，讓高鐵新竹站房價不斷向上攀升，在短短 3 年間預售屋單價就飆漲近 7 成。

除了新竹和台中兩站的預售屋，在 3 年內飆出 68.4% 和 54.3% 的驚人漲幅外，其餘的苗栗站、雲林站、嘉義站、台南站的預售屋平均單價都有 25% 以上的漲幅。陳金萍指出，台灣房市近 3 年因全球量化寬鬆政策、低利環境等因素，使得雙北以外區域房價全面起漲。高鐵站周遭更因其交通優勢，以及特定區開發的區域前景預期，讓房價漲勢更為凌厲。

至於其他站點，陳金萍表示，南港站和板橋站因區域開發接近飽和，預售單價亦已推升至區域高點，使得單價漲幅有限。台北站則因「國王雙子星」高單價建案的影響，推升區域預售單價。桃園站則因推案量龐大導致價格相對穩定。至於彰化站則因預售推案稀少，預售房市表現有待後續觀察。

【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】













 

北市士林、北投一帶，在地高端租屋市場蓬勃發展，住商機構企研室統計發現，近期士林、北投不少豪宅社區出現租賃交易，且都有1成以上漲幅，其中甚至有豪宅租金5年飆漲4成。住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨分析，近期央行喊出升息半碼，且有通膨、電價等因素，讓豪宅租金也面臨調漲。

士林北投豪宅租金漲，最高漲幅高達四成



住商機構企研室彙整實價登錄發現，士林、北投租賃市場，近期出現不少筆豪宅交易，其中包含透天別墅、大樓物件，都有1~4成左右漲幅，漲勢相當驚人。其中，北投「璞園心地居」2樓某戶，過去租金總價約7.5萬元，時隔5年租金成長4成，來到10.5萬元。



緊鄰新光三越台北天母店的「天母傑仕堡」，為知名飯店式管理出租大樓，先前才傳出整棟以116億元天價標售，近期也有傳出租金交易，其中19樓戶過去租金總價為9.38萬元，僅相隔2年後，租金漲至12萬5867元，漲幅高達34.2％。



獨棟別墅同樣被漲租，六年租金成長逾三成



不僅電梯大樓物件出現調漲，獨棟別墅租金也成長不少，北投老牌別墅山莊「威靈頓山莊」，其中一戶透天過去租金總價為10萬元，但歷經6年時間，租金成長37.5％，達13.75萬元。



大家房屋企劃研究室公關主任賴志昶指出，士林區轄內有台北美國學校、台北歐洲學校及台北市日僑學校，且使館特區也在天母一帶，商圈異國風情濃厚，過去即吸引不少外國族群入住。而來台外國人由於置產困難，大部分又為短期居留，且在地外國客薪資水準高，「以租代買」豪宅為常見選項，讓在地高端租屋市場蓬勃發展，在剛需推升之下，也讓區域租金價位扶搖直上。



升息、通膨影響，豪宅租客也得擔心荷包



除在地商圈特色之外，徐佳馨分析，對房東而言，前有央行自2020年以來六度升息，後有「囤房稅2.0」將於7月上路，未來電價調漲局勢也難免，以致於出現租金年年飆漲，根據行政院主計處最新數據，2023年居住類租金指數已創下歷史高點，這波租金漲幅同樣影響到高總價市場。她認為，豪宅出租物件供給稀缺，且通膨、升息等議題發酵，在租屋者眾、好租屋少的情況下，未來預估租金仍有發展空間。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】











 

吉家網針對台灣12個高鐵站周邊房市調查顯示，近四年房價漲幅均在3成以上，其中漲幅最高的是新竹竹北站，近4年漲幅達118％。吉家網董事長李同榮認為，過去幾年價出現一波「有積之彈」，下個房市循環利基將建立在高鐵軌道經濟上「見軌則發」，較晚開發、目前中古屋均價還在1字頭的苗栗後龍、彰化田中、雲林虎尾、嘉義太保四站，將是資金轉進標的。

調查顯示，全台12個高鐵站房價近4年漲幅，除新竹站最高外，桃園青埔達61％居次，台南歸仁、高雄左營均逾5成，漲幅未及4成的則包括房價基期較高的南港、台北、板橋雙北三站，及雲林虎尾。

李同榮表示，高鐵貫穿全台主要都會，成為交通樞紐中心，形成一日生活圈，包括南港、台北車站、板橋、桃園青埔、台中烏日、台南歸仁、高雄左營等站已具備及規劃三鐵共構，連結都會行政中心，促進都會區域擴大與發展。此外，Outlet、購物中心在高鐵站周邊設立，加速商圈發展的腳步，與科技園區成為高鐵商圈發展的雙引擎。

過去新竹以南的高鐵站被詬病「鳥不生蛋」的地方，就房價來看，除了台中烏日、高雄左營預售屋達4字頭外、台南歸仁3字頭多，其餘非六都的高鐵站預售房價普遍還在2字頭的水準，中古屋均價則還在1字頭。

李同榮認為，高鐵軌道經濟帶動周邊房市的全面性發展，會在下一波房市循環中發酵，七都中高鐵商圈尚未成熟的台中烏日、台南歸仁、高雄左營站會率先啟動，嘉義太保已經有台積電加持，彰化田中、雲林虎尾、苗栗後龍只要強化產業發展規劃與公共建設，後市仍然可期，低基期與高前景的高鐵軌道經濟發展周邊，將成獵地與置產進可攻退可守的首要標的。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

文：康陳剛 圖片來源：黃明堂攝

今年329檔期一甩去年黯淡，推案量達到歷史次高，成屋移轉、預售屋銷量都回到高點，房市已經明顯回暖。從數據來看，「新青安」正是點燃這波房市復甦的火種。

兩個「新高」，看新青安點火房市

新青安指的是，去年8月推出的新版「青年安心成家購屋優惠貸款」，貸款上限從800萬提高到1000萬，年限可拉長至40年，還給予1.5碼（0.375%）利息補貼和5年寬限期。

因為條件優惠，新青安上路以來平均每月有超過5000戶申請，遠高於舊方案每月僅不到2000戶。新青安如同幫房市打了一劑強心針，用3組數字即可看出新青安對房市的帶動效應。

首先，每月新增房貸金額從去年8月開始，每個月都站上600億，回到2022上半年房市正熱時的水準，尤其12月的新增房貸金額高達1055億，創下單月歷史新高，其中將近半數都來自新青安。

新增房貸金額上升，代表成屋交易買氣旺。全國買賣移轉棟數從去年7月開始就由年減轉為年增，到了今年，1、2月合併的六都買賣移轉棟數更達到39817棟，年增四成，創下13年新高。

「這個成長幅度是很驚人的數字，」永慶房產集團業務總經理葉凌棋觀察，1、2月因為碰上農曆新年假期，往往是房市買氣較冷的時候，今年卻能繳出大幅成長的佳績，表示房市確實明顯回溫。

除了直接受惠於新青安買氣的成屋市場，預售屋銷量也受到拉抬，交易量跟著水漲船高。

低首付、可分期，首購族與投資客都愛了

預售屋銷路暢旺，除了有新青安帶動市況，近期也出現更多提供低首付的建案，進一步助攻銷售。

像是Andy買的預售屋，建商就提供分期付款方案，交屋前只要繳總價的12%，交屋對保時取得80%房貸款項，剩下8%則在交屋後3年內分期繳完，不收任何利息。

「以前會覺得買不起房，後來發現建商有分期付款方案，讓我輕鬆很多，」Andy認為，低首付確實是讓他下定決心買房的關鍵之一。

591新建案總編輯李忠哲觀察，即使不是主打低首付的建案，如果買家預算和房價只有一點落差，現在建商也可能會給予公司貸或分期方案，以促成交易。

此外，低首付雖是年輕首購族的福音，卻也為投資客打開了炒房的空間。

高力國際業主代表服務部董事黃舒衛觀察，在預售屋禁止換約後，過去快速轉手的炒房模式已然消失，但一部份投資客沒有離開市場，而是把操作由短轉長，等到預售屋交屋後再買賣；建商提供的低首付方案，能降低買方資金成本，因此能吸引投資客搶進。

以高雄的孟學苑建案為例，建商興富發提供超低首付繳款方式，總價1000萬的房型，交屋前只要先付60萬，經過4年工程期交屋後，再分兩年繳清140萬餘款。也就是說，原先200萬的自備款降低到60萬，只要交屋後快速轉手賣掉，有機會用3倍槓桿賺進4年間房價上漲的價差。

新青安雖然是給首購族一圓買房夢的美意，卻也意外成為這波房市回溫的助力，恐怕短期內仍很難看到房價回落的一天。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

由於社會流動率高，加上生活工作壓力大，導致許多人漸漸不再有生育計劃，面對買房需求，小家庭也不太選擇大房子，不過有網友在PTT上發文分享，認為目前年輕人的趨勢是小宅，因為打掃輕鬆，而大坪數的房子恐出現流動性差等風險，建議大家不要投資，貼文一出遭網友們反轟：「重點在於價格」。

最近有一位網友在PTT版上分享，提到現在全國房貸負擔率都提升，其中台北市最高67%，而新北和桃園市分別為34%及55%，中南部地區台中則為50%、台南40%、高雄39%。

原PO分析指出，目前全台戶數增加，小宅是剛需主力商品，有錢的置產族往剛需產品投資，而中大坪數恐出現流動性風險。他進一步指出，年輕人喜歡住小宅，不愛大宅，是因為打掃輕鬆，所以中大坪買賣週期都會開始拉更長，不符合投資效率且流動性差。

貼文發出後，許多人認為原PO的觀點有誤，直言價格才是重點，「不愛是買不起…邏輯死去，有室內25坪，誰要住15坪？」、「空間不是越大越好，但是不夠用真的慘，還要自我安慰打掃方便」、「大坪數很難賣是真的，但是不是因為年輕人怕打掃，單純只是因為買不起」、「高總價本來就很不好賣吧」、「年輕人喜歡小宅是因為打掃輕鬆？」







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

文●林洧楨、管婺媛

今年農曆年後，一家大型地產廣代公司廣告代理商老闆娘，經手「北高雄橋頭新市鎮」的一處建案。辦完記者會不到3天，數百戶被搶購一空，火速宣告完銷！

她認為，除了新青安房貸、股市上兩萬點等因素，由於碳費會加重水泥、鋼筋、玻璃等營建成本，激化民眾擔心現在不買，以後會更貴的心理，因此紛紛搶進，成了墊高房價的關鍵助燃劑。

「房子賣成這樣，對我也不好，因為根本賺不到廣告費。」這位女老闆說。

一個「碳費保底」發財賭注，悄悄在中南部延燒。

「碳費保底」發財賭注！投資客搶房盤算

這次投資客不同於過去短進短出的紅單炒作，現在看的是，3到5年的中長線「綠色通膨」漲幅。

他們鎖定中南部5％起跳的低首付、與工程款零付款的預售屋，設定房價2千萬的房子，只需要押注100萬元就能買房進場。

之後3到5年因工程零付款，幾乎沒有財務壓力，就坐等碳費帶動營建成本，只要有5％的房價漲幅，也就是漲100萬元。

只要在交屋後立即出售，就可避免高額房貸上身，這樣即使扣除房地合一稅、與雜費等約5成的交易成本，也能保底賺進約50萬元，3年投資報酬率達5成。

如果還有其他房市利多，例如台積電進駐等，還可能賺更多。

對此，馨傳不動產智庫執行長何世昌分析，買方只要出5％的錢，就能對賭交屋後的房價，但如果房價下跌，買方可以選擇退戶不交屋，頂多賠掉5％，風險小且利潤高，「它的致命吸引力在於一個字：賭，而且這個賭盤的機率是賺多賠少。」他說。

但為何鎖定中南部建案？高源不動產估價師事務所所長陳碧源解釋，碳費主要影響營建成本。北部因高房價、高地價，營建成本占比低、影響相對低；但中南部房價、地價相對低，營建成本占比相對高，碳費拉動房價的效應將更放大。

但，真有這種穩賺不賠的投資生意？

房市短線泡沫風險大，但綠色通膨不可能不到

房價到底會怎麼走？吉家網董事長李同榮說，成本漲，房價就必漲？那也不一定，其中還牽涉到民眾埋不埋單。

如果房價高到大家都不買房，房價就可能漲不上去，甚至降價求售。尤其現階段六都、新竹縣市都創新高，已是高檔盤整的局面，而且就是因為消費者已買不起房，業者才會推出低首付與工程期零付款等促銷方案來激勵買氣。

再加上，越接近五二○新總統就職，來自中共的政經壓力將會越大，如果影響到經濟發展，就有可能戳破漲價的預期心理，帶來景氣的快速反轉，所以「民眾還是要小心房市泡沫風險。」李同榮說。

另外，雖然一些新低碳建材初期量少、價格高，但未來隨著使用普及，達到規模經濟後，也有可能越賣越便宜。只不過，這需要時間發酵，不可能在三年到五年內就做到。

雖然房市變數眾多，但中長線而言，由於全球幾乎都有2030年達成一定減碳目標的共識，台灣不可能落隊，所以綠色通膨有可能晚到，但不可能不到。「一旦民眾購買力提升、有辦法負擔，過去沒反映的（碳成本）也將加倍奉還，因此中長線房價仍是看漲。」李同榮說。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

403大地震後災後重建、老屋改建等議題發酵，營建、水泥、建材、玻陶、鋼鐵等產業界昨（3）日均認為，短線恢復災損商機百億元起跳，長線改建商機則須以兆元估算。

震災影響所及，重建題材在資本市場發酵，上市水泥類股昨日漲0.19%，台泥、亞泥及國產等普遍收紅。

台灣預拌混凝土公會表示，地震傳出損害的多為民間建築，重建商機需救災告一段落後由政府盤點全台建物損害狀況，才能確認。

玻陶、營造業者表示，地震致全國各地住宅造成不少損害，尤其花蓮出現多棟住宅倒塌，蘇花、中橫、南橫等公路多處坍方中斷，推估重建金額百億元跑不掉。

磁磚業者指出，地震後不少大樓外牆磁磚剝落，需進行強化、鋪貼工程，防止磁磚掉落砸傷人。建築物鋼筋等級是否提升也受到討論，高抗拉降伏強度的鋼筋建材前景看俏，威致、豐興都已做好認證，潛力雄厚。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

被譽為「護國神山」的台積電，被許多民眾視為台灣經濟火車頭，其設廠選址地點，也成為房市的熱門題材。永慶房產集團根據實價登錄資料，統計台積電即將和已進駐廠區所在的行政區，近3年間預售屋交易平均單價變化，發現共有8個行政區漲幅皆超過四成。新竹縣寶山鄉的預售市場最狂，漲幅近8成，最新要落腳的太保廠區，房價也已提前反映市場預期，漲幅達3成左右。



台積電進駐設廠，背後代表的是龐大的半導體產業與AI商機，不只是帶入先進製程或先進封裝的產能，上下游供應商、營造商、設備商等，加上高薪的工程師落腳，將帶動當地消費、租屋甚至是購屋需求提升，因此，房價也提前反應未來的榮景。



觀察台積電設廠的14個行政區中，新竹縣寶山鄉在短短3年間，當地預售屋平均單價漲幅達8成左右，漲勢凌厲。永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，新竹縣寶山鄉為新竹房市蛋白區，房價長期位於低檔，不過近期隨著新竹市區發展飽和及台積電設廠效應下，建商推案外擴，讓傳統蛋白、蛋殼區域房價也直線飆升。根據實價登錄資料，「寶山鄉」近3年間，預售單價已從24.1萬元成長到43.3萬元，平均每年漲幅高達26.6%。



陳金萍說明，至於第2名的高雄市橋頭區則受惠於台積電加碼投資高雄，設廠效應帶來的人口紅利，也帶動房價需求噴發。再加上北高雄有橋頭科學園區、楠梓科技園區，及亞洲新灣區5GAIoT等產業陸續進駐，吸引大量高階人才移入，因此在多重利多加持下，橋頭區躍身成最受矚目的高雄新市鎮。預售平均單價已從18.2萬元漲到31.5萬元，3年來漲幅達73.1%，平均每年漲幅也達24.4%。

 

台積電近期公布，先進封裝廠確定落腳嘉義縣太保市，也讓當地房市增添更多想像空間。陳金萍指出，近年來太保市發展題材不斷，除台積電即將進駐嘉義科學園區外，「華泰名品城」Outlet也得標高鐵特定區土地，未來發展潛力可期。此外，嘉義高鐵站周邊土地絕大多數還尚未開發，腹地廣大、發展前景看好，加上科技人才剛需買盤支撐，吸引建商積極進場，也讓太保市房價水漲船高。近3年來預售單價已從21萬元成長到27.9萬元，漲幅為32.9%，房價已提前反映，在眾多題材助攻下，太保市房價有可能持續攀高。



陳金萍說，近年來台積電設廠效應帶動當地房市表現，尤其即將進駐的區域，房價大都已提前反映市場預期，漲勢猛烈。不過，有意於台積電進駐之行政區購屋置產的民眾，仍需要視該地區的人口成長、公共建設、生活機能進行綜合考量。區域房市的成長，不可單就台積電設廠而一概而論。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

台積電宣布進駐嘉科，業者預估太保、朴子優先受惠，加上周邊的馬稠後產業園區一、二期新增的逾兩萬就業人口，嘉義房市後市看俏。

文／游筱燕

根據《財訊》雙週刊報導，3月18日，台積電宣布，將在嘉義科學園區蓋兩座先進封測廠，占地約20公頃，預計今年動工，2028年量產，預估創造380億元年產值、5千7百個就業機會，為南科半導體廊帶產業鏈補上一塊關鍵拼圖，並吸引更多供應鏈廠商進駐，帶動嘉義整體經濟與產業發展，房市也連同起飛。

優勢 交通便利 產業開發案不斷

早在台積電未正式公布設廠嘉義前，記者實地走訪88公頃的嘉義科學園區（產業用地占40.68公頃），便已見綠色圍籬早已大片圍起，準備整地，周邊一望無際的田地則令人驚歎。也看到正在大興土木的馬稠後產業園區，有伺服器大廠勤誠興業、亞洲電燒刀龍頭大瓏企業、大成長城、中興電工、饗賓餐旅、長庚醫學科技等進駐營運；二期也有眾多知名企業加入，更不乏半導體相關的協力廠商。

嘉義市不動產開發公會榮譽理事長呂冠衡表示，當台商回流喊著五缺，嘉義有海水淡化廠不缺水電，更不缺土地，因為嘉義的大地主就是台糖公司，手握上千公頃的土地有待開發。例如，馬稠後二期，地主單一，能快速整合、快速發展，就是嘉義的最大優勢；加上嘉義高鐵班次密集、半小時一班，符合台積電創辦人張忠謀先前所提，可在一日內動員上千名工程師支援各廠區運作的標準。

《財訊》雙週刊分析，從地圖上來看，嘉義科學園區位於太保市西側，靠近朴子交界處，旁邊即是故宮南院、羊角藝術村，南側緊鄰縣治特區，距離嘉義高鐵站約7分鐘車程，離馬稠後產業園區約10分鐘，到嘉義市市區約20分鐘車程。呂冠衡指出，嘉義縣市交通四通八達，路又大條，太保市有兩條重要的道路，分別是高鐵大道銜接嘉義市區，嘉朴公路（縣道168）串聯朴子市區，以及國道一號，從嘉科上國道也僅約15分鐘。

熱區 縣治特區、高鐵特區先受惠

而台積電效應，最直接受惠的區域莫過於縣治特區和高鐵特區。縣治特區內有嘉義縣政府、嘉義棒球場、長庚醫院（雲嘉地區規模最大的醫院）、長庚科技大學，以及麥當勞、星巴克、全聯等連鎖商店，是整個嘉義縣的核心區。區內居住許多公務員和醫護人員，嘉科實中預計今年8月正式成立，線上招生已近滿額，而未來縣府到高鐵兩側共380多公頃重劃區，也將成為擴大縣治特區。嘉義高鐵特區則已確定會有華泰名品城進駐。

呂冠衡直言，嘉義縣近年來人口外移嚴重，本地建商推案保守，往往一案總銷3億至5億元即是區域大案。縣政府已經遷進縣治特區33年，周邊房市和建設卻發展緩慢，早年有建商圈地推案，去化不及，最終倒閉；6年前的「遠雄國寶」也去化多年，359戶，長年均價落在14萬至15萬元，近年才跳升2字頭。

說到嘉義房市的有感提升，與高雄起家的清景麟集團大有關係，它也是目前嘉義縣房市的創價者。清景麟建設在太保市有四大推案，包含「高鐵國際城」、「清景麟嘉科」、「高鐵科技城」，以及剛剛開賣的「AI世界城」，每案戶數都不小，動輒6百多戶。清景麟在太保市總計推案逾兩千戶，2023年的平均成交價約28萬到29萬元，據聞高鐵特區高樓層戶已經成交近35萬元，但實價登錄尚未揭露。

清景麟建設總經理謝宗澂回憶，2021年進嘉義市場開賣高鐵第一案時，「周圍什麼都沒有，草還比我高，同事只能吃高鐵站內的便利商店、摩斯漢堡，外送打開只有兩家店，連在地人都不看好。」

動能 企業進駐推升需求 翻轉城鄉

謝宗澂提到，當時沒有台積電加持，但是清景麟觀察到，嘉義長年房市出現斷層，新增供給不足，馬稠後的產業投資已經十分確定，將來會進駐兩萬人，這些人要住哪裡？一定是擠進太保市和朴子市。「若以馬稠後發展進度比喻，現在只完成30%，待全數完工後，太保的城市風貌會大翻轉。」

謝宗澂補充，嘉義本來就有產業支撐，共有6大工業區、7大產業園區，像是大埔美精密機械園區有和大工業、上銀科技、佐登妮絲；新港工業區有南亞塑膠；頭橋工業區有愛之味等公司。加上太保已經啟用的亞洲無人機AI創新研發中心，有46家企業會進駐，預計有3千架無人機會在嘉義生產，都是嘉義房市最基本的支撐。只是，他也坦言，嘉義縣市現在一地難求，台糖釋出標售也少，供需問題也是推升房價的原因之一。

呂冠衡說，除了太保市受惠，10分鐘車程的朴子市區因過去是海線大城，有較多的街邊店、夜市和生活機能，預計也會有外擴效應，有機會承接科技人的消費。朴子市兩年前的新建案平均房價約23萬元，但案量不大，僅約30戶左右，現今的價格皆受到太保市的帶動，開價達三字頭。此外，20分鐘車程的嘉義市區雖距嘉科較遠，不過因學區、生活機能等最完善，也可望受惠，目前嘉義市的新大樓，開價在32至38萬元左右。

進一步觀察各類產品的價格走勢，透天厝以嘉義市的預售漲勢最旺，大樓華廈則是嘉義縣的成屋大樓華廈漲最多。成屋公寓產品則縣市兩樣情，嘉義市公寓價揚逾兩成，嘉義縣卻按兵不動。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

▲「芙蓉大樓」正式出售，由擁有數十年都更整合經驗的璞永建設董事長楊岳虎領軍！

3月底最重磅的地產訊息，即是大同集團所持有的「芙蓉大樓」正式出售，該案開發價值超過400億，正處於台北市最精華的大安區仁愛路，其買方有8家公司攜手合作，由擁有數十年都更整合經驗的璞永建設董事長楊岳虎領軍！楊岳虎談到成功拿下該案，臉上滿是欣喜，並表示，該案在拿下之前就已經畫好圖面，「基地太漂亮，沒有不做的道理，而且20年才碰到這樣一個案子，要出手全取決膽量！」

「芙蓉大樓」出售訊息已經釋出數年，不過時至今日才開花結果，大同集團旗下的尚志資產日前發出重訊宣布與8家相對交易人以131.25億元完成簽約，而這筆交易獲利可觀，這也將讓大同終結長達23年未配息的惡夢。

而大聯盟成員除了楊岳虎、海悅國際開發、白天鵝建設機構、德杰集團以及一家神秘的科技業大老。

楊岳虎指出，今年1月接觸到芙蓉大樓，起因是這8家公司之一成員打了一通關鍵電話給他，希望由璞永主導，他對於該大樓也關注已久，一口就答應合作案，出價前也與另一位地主懇談，獲得初步合作的默契後，大聯盟在短短20天內就當機立斷下了斡旋。

據悉，出價過程相當激烈，同時與壽險業、市值更大的上市建商等5組人馬競爭，斡旋期間加價二次，最後成交總價達131.25億元，雖然遠遠高於估價，但楊岳虎表示，大聯盟成員對於出價全無異議，一次表決通過才能促成這筆交易，甚至交易價格還未超越聯盟最高預算，顯示大聯盟勢在必得的決心，他坦言，這過程雖然競爭激烈，但很享受這個過程，「很多事情如果這麼簡單，就輪不到你了」。

未來全案將於2年後開發，主要顧及現有租客的營運，楊岳虎談到該案開發規劃，喜悅之情流露臉上，他表示，全案將規劃地上32層、地下6層建築，樓高120米，這可望成為仁愛路最高地標，格局規劃約60~近90坪，單層四併，無論是橫向或直向都可合併。

建築立面除了基本圖面，將開放國際團隊競圖，他欣喜地說，「這案要做到就要做到最頂級，希望達到近零碳排建築，施工過程採用綠電，要做就做徹底，必須跳脫現今住宅框架，將打造最綠的建築」。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】